Harga Dan Spesifikasi Terbaru Dari Yamaha NMAX 2020

Harga Dan Spesifikasi Terbaru Dari Yamaha NMAX 2020 - Lima tahun berlalu, inilah waktu yang tepat bagi Yamaha Indonesia merilis versi terbaru NMAX. All New Yamaha NMAX 2020 akhrnya hadir juga setelah ditunggu-tunggu oleh para penggemarnya. Apalagi peluncuran kali ini dhadiri oleh pembalap MotoGP Maverick Vinales dan pembalap WSBK Michael van der Mark di JIExpo Kemayoran Jakarta.

Konsep NMAX 2020 dberi nama “Connected” dengan fitur canggih yang terhubung dengan handphone dan merupakan yang pertama di Indonesia. All New Nmax 155 ini mempunyai dua versi yaitu All New Nmax 155 Connected/ABS dan All New Nmax 155 Standar. Kedua versi dengan segudang fitur ini tentunya akan membuat saingan beratnya Honda PCX atau Maxi Scooter lainnya akan ketar-ketir.

Model kalo dilihat dari depan dan samping hampir mirip-mirip dengan yang lama namun yang bikn tercengang adalah fitur-fitur barunya. Sasis didesain rigid menghasilkan comfortable riding dan maneuverability lebih baik. Sedangkan untuk mesin mengalami ubahan Total New Engine 155 cc dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA). Teknologi Blue Core dan VVA menjaga mesin 155 cc tetap efisien bahan bakar dan tenaga serta torsi maksimum di setiap putaran mesin.

Biar makin paham dengan motor ini, yuk kita bahas fitur, harga, review dan spesifikasi All New Yamaha NMAX 2020 secara satu persatu:

1. Lampu Depan LED ini memang terlihat berbeda dengan versi yang lawas, sehingga hal ini mendapat respon positif dari warganet. Apalagi headlamp pada NMAX baru ini menggunakan teknologi LED yang tentunya membuat sistem penerangan lebih baik, hemat energi, dan tahan lama. Desain lampunya dibuat menjadi dual tingkat terpisah dengan bagian atas sebagai lampu utama dan dibagian bawah berfungsi untuk lampu jarak jauh.

2. Desain Lampu Belakang Mirip XMAX, tentunya menjadi poin plus lagi nih bro, karena yang lama terkesan datar dan sedikit membosankan jika dilihat-lihat. Sedangkan yang model baru ini, bener-bener seger dan aura modern sportynya lebih keluar. Dengan model meruncing pada bagian tengah.

3. Electric Power Socket juga sudah disematkan pada All New NMAX 2020, terletak di bagian kompartemen depan sevelah kanan, sehingga mas bro ga perlu repot untuk mengisi baterai smartphone saat menyelap-nyelip di jalanan ibukota.

4. Keyless atau Smart Key System (Khusus ABS) akhirnya hadir juga di All New NMAX 2020 ini. Tentunya makin menambah kenyamanan bagi pecinta NMAX lah ya, apalagi saingannya juga memiliki Honda PCX sudah terlebih dahulu menggunakan teknologi ini. Teknologi ini terintegrasi dengan fitur Immobilizer dan Answer Back System. Tidak lupa, terdapat tombol terpisah untuk membuka bagasi dan tutup tangki bensin.

5. Start & Stop System ini merupakan fitur wajib bagi motor jaman sekarang. NMAX 2020 juga tidak mau ketinggalan dengan kompetitornya. Sistem ini mematikan mesin secara otomatis saat berhenti beberapa detik. Fitur ini berbarengan dengan fitur Smart Motor Generator yang membuat suara mesin lebih halus saat distarter..

6. Speedometer Baru bikin mata juga lebih enak melihatnya. Apalagi speedometer dengan model full digital ini bernuanasa modern dan futuristik. yang mirip dengan speedometer milik Yamaha Lexi. Tentunya tampilan ini lebih legkap dan mudah dibaca saat berkendara.

7. Traction Control System (Khusus ABS) pada All New Yamaha NMAX 2020 membuatnya menjadi motor matic pertama di kelas 150cc yang mengadopsi teknologi ini. Fungsi TCS ini adalah untuk meminimalisir resiko ban belakang selip saat motor berakselerasi disegala permukaan jalan. Fitur keselamatan tersebut menjadi salah satu daya tarik utama All New NMAX. dan hanya ada pada tipe ABS saja.

8. Rem ABS Dual Channel juga menjadi fitur keselamatan bagi All New NMAX 2020 (Khusus ABS) dengan rem cakram pada roda depan dan roda belakang tentunya kontrol pengereman jadi stabil dan optimal. Dipadukan dengan ban tubeless berukuran 110/70-R13 dan bagian belakang 130/70-R13.

Sementara kompetitornya seperti Honda PCX ABS dan Honda ADV ABS hanya menggunakan sistem rem ABS Single Channel.

9. Teknologi Y-Connect (Khusus ABS) merupakan hal yang baru di Indonesia. Fitur Yamaha Motorcyle Connect (Y-Connect) ini memanfaatkan teknologi Communication Control Unit (CCU) sehingga motor Yamaha NMAX ABS ini bisa terkoneksi ke smartphone melalui aplikasi Y-Connect. Penggunanya bisa bisa mengecek dan mengatahui kondisi Yamaha NMAX dari smartphone untuk melihat rekomendasi penggantian oli dan aki dan informasi pemakaian konsumsi bbm atau bahan bakar, lokasi motor, serta melihat notifikasi telepon dan pesan. Canggih bukan?

10. Shock Tabung atau (Sub-Tank) masih tetap dipertahankan pada All New NMAX 2020 ini. Memang untuk performanya, Suspensi model ini sangat bagus untuk kenyamanan dan kestabilan motor saat dipacu di berbagai kondisi jalan. Dan untuk depan juga masih memaki suspensi depan teleskopik yang terkenal dengan kenyamanannya.

All New Yamaha NMAX 2020 menggunakan Mesin Baru dengan mesin SOHC 4 Tak dengan sistem pendingin cairan berteknologi VVA (Variable Valve Actuation). Teknologi tersebut menjadikan mesin Yamaha NMAX memiliki tarikan mesin lebih bertenaga. Selain itu mesin baru All New NMAX 155 memiliki desain baru air cleaner box yang besar, desain new cylinder head dengan katup intake yang besar serta ruang bakar (combustion chamber) yang compact dengan menggunakan piston YZF-R15.

Selain itu, tersedia pula teknologi Blue Core yang menjadikan mesin berkapasitas 155cc semakin irit, handal, dan bertenaga. Adapun tenaganya sebesar 11.3 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak 13.9 Nm pada 6.500 rpm. Dan spesifikasi ini tentunya mengungguli Honda PCX dari sisi performa.

Saat diuji coba, All New NMAX 2020 ini sangat enteng di putaran tengah ke atas dan dipacu di jalanan lurus bisa dapat top speed 125 km/jam, sementara untuk NMAX lama hanya 121 km/jam.

Beralih ke konsumsi bensin NMAX 2020 bisa mencatat 39,5 km/liter yang terlihat di MID. Hal ini dilakukan saat pemakaian sehari-hari di kota Jakarta. Dan tentunya berbeda dengan pemakaian di kota-kota lainnya. Jika dibandingkan dengan NMAX Lawas, hanya selisih sedikit yaitu 39,8 km/liter.

Sedangkan seorang vlogger dari daerah sumbar bisa mencatat konsumsi BBM NMAX2020 ini dengan catatan yang cukup mengejutkan yaitu 61 km per liter dengan menggunakan Pertamax Turbo dan kecepatan ekonomis 40-60 km/jam Tentunya kondisi jalan di daerah sumbar beda dengan kota lainnya, minim macet. Sedangkan saat menggunakan Pertamax bisa mencapai 55.9 km/liter.

Berapa Harga All New Yamaha NMAX 2020?

Yamaha Indonesia belum mempublikasikannya harga All New Yamaha NMAX 2020. Melihat fitur yang ditawarkan, kemungkinan harganya akan naik drastis dibandingkan NMAX lawas. All New NMax 155 Connected/ABS ada di harga Rp 33,750 juta sedangkan harga Yamaha NMAX untuk All New Nmax 155 Standard dibanderol Rp 29.500.000 (OTR Jakarta) . NMAX 2020 ini lebih mahal dari versi lawas yang berada diharga Rp. 27 Jutaan sampai Rp. 31 Jutaan.

Banyak Pilihan Warna

Yamaha menewarkan beragam pilihan warna menarik buat para pecintanya yaitu untuk varian non-abs tersedia dalam pilihan warna Matte Red, Matte Black, Matte Blue, dan Glossy White. Sedangkan untuk tipe ABS warnanya Matte Black, Glossy White, dan Matte Blue.

Kelebihan All New Yamaha NMAX 155 2020 bisa disimpulkan sebgai berikut:

Tampilan lebih fresh, terlihat lebih modern, stylish, dan elegan.
Lampu depan dan LED dan model baru.
Performa mesin lebih baik dari versi lawas
Fitur super lengkap dengan teknologi canggih.
Keyless makin bikin banyak konsumen tertarik
Y-Connect jadi senjata andalan All New NMAX
Sistem rem ABS Dual Channel
Riding Position yang sudah terkenal enak dan nyaman
Didukng dengan ban dengan tapak lebar, pengendalian makin bagus
Ada fitur Hazard
Shock belakang model shock tabung

Kekurangan All New Yamaha NMAX 155 2020 bisa disimpulkan sebgai berikut:

Lampu sein belakang belum LED, masih halogen
Harga All New Yamaha NMAX 2020 sedikit lebih mahal

Bagaimana sih rasa berkendara atau review NMAX 2020 ini? Berikut ulasannya:

Untuk Posisi berkendara tterdapat sedikit perubahan, terutama pada bagian setang NMAX 2020 ini lebih dekat ke badan rider.
Untuk pijakan kakinya juga mengalami perubahan, terasa lebih kecil dari versi sebelumnya namun masih oke.
Untuk posisi selonjoran agak terasa janggal dari versi sebelumnya, kurang bebas hal ini disebabkan oleh deknya lebih tebal sehinnga pijakan kaki jadi agak mundur ke arah rider
Jok agar lebar sedikit tapi tinggi joknya masih sama 765 mm, untuk postur 165 - 170 cm kaki jadi agak jinjit sedikit di saat menapak.
Saat mesin di starter, mesin yang sama dengan Aerox ini memiliki getaran yang lebih baik dari model lawas apalagi dengan hadirnya fitur Smart Motor Generator (SMG).
Ketika gas diputar, bunyi mesin masi lembut, namun seiring makin besarnya gas diputar maka tenaga mulai terasa besar.
Saat dibejek, masih terdapat lag atau tidak melaju langsung
Saat bermanuver, handling NMAX 202 ini responsif, sehingga masih nyaman untuk meliuk liuk.
Melewati tikungan pada kecepatan tinggi juga masih oke, tidak limbung.
Untuk suspensi depan terasa nyaman, namun untuk belakang masih terasa agak keras bantingannya.